Crec que és important també introduir el concepte de logística d'última milla i treballar en aquest tema, tant les empreses com l'administració poden trobar fórmules que estimúlin canvis en la logística com ja ho fan en altres països. A més està en línia amb els criteris per a flotes de vehicles

no tansols és prioritària sino que es obligada per la normativa comunitaria

totalment necessari per això adeu al cotxe...

prioritari relacionar-ho amb alguns punts de l'objectiu 2

Per una millora de la qualitat de l'arie es importat els vehicles de serveis que és mouen per la ciutat, sobretat les empreses del serveis: neteja, enllumenat... cap potenciar l'us del vehicle amb 0 emissions.

Posar taxes d'entrada a la ciutat afavoreix que qui les pugui pagar, continuï anant en cotxe. (Aportació sessió 14/09/2012)

sobretot panells informatius de la qualitat de l'aire ambiental per poder conscienciar primer s'ha de saber el que hi ha i els efectes...molts pocs saben que fer footing a la Diagonal pot ser es pitjor que fumar!

Hauria d'existir una manera de protegir temporalment algunes zones que molt sovint sobrepassen els llindars de contaminació permesos per la normativa: tancar-les a la circulació dels vehicles privats, per exemple.

Cal no oblidar els vehicles d'urgencies Policia, bombers i ambulàncies que sovint fan un mas ús de les seves senyals acustiques.

I els camions de recollida de les escombraries: hauria de ser una flota menys sorollosa i replantejar els horaris i freqüència de la recollida.

No només intensificar el control, també promoure alternatives, quan hi hagi, i que poden aportar valor afegit (promoure la rehabilitació o construcció bioclimàtica, promoure el pas de la moto a la bici, etc).

I si enlloc d eparlar de motos en general específiquem les motos amb combustibles convencionals així donem pas al canvi envers les motos elèctriques? Segons com quedi redactat l'objectiu pot cridar l'atenció de determinats usuaris!

S'hauria de prendre molt seriosament aquesta mesura...les malalties ocasionades per el soroll no es poden menysprear, el problema es que ens hem acostumat però el nostre cos per dins no i s'estressa i d'allà els problemes...el gran problema del soroll es el cotxe...si no hi haguessin tans cotxes...n

per això abans hem de fer un us separatiu de les aigues però això és de nota...impulsant per ex. les tecnologies de wc sec en espai public

Implicant a la ciutadania en la influència de la seva activitat en la qualitat de l'aigua de bany, de la sorra i dels rius. Campanyes de sensibilització per donar a conèixer que el que llencem pel WC moltes vegades va a parar a la platja i el riu perquè les depuradores no ho poden retenir, tampons..

Estoy de acuerdo. Falta sensibilizar al ciudadano/usurario con campañas que se basen en hechos y números. Lo que va por el WC puede acabar en ríos y playas; ¿cuanto nos cuesta la limpieza de playas y aguas de baño? No ensuciar es + barato. Impactos ambientales y socio-económicos de la basura marina.

Si fem publicitat, No hi haurà queixes per part de les altres empreses?

Donar visibilitat a les cooperatives i grups de consum de la ciutat. Convidar-les a formar part del teixit associatiu de la ciutat.

Sobretot els aliments de km 0. De vegades, el transport excessiu té pitjors conseqüències que el model de cultiu.

Sobretot els aliments de km 0. De vegades, el transport excessiu té pitjors conseqüències que el model de cultiu.

totalment d'acord

Sobretot els aliments de km 0. De vegades, el transport excessiu té pitjors conseqüències que el model de cultiu.

Per què només en menjadors escolars i comunitaris. Potenciar-ho a la ciutadania. Introduir el consum conscient i corresponsable.

Seria important afegir que cal prioritzar els productes de proximitat, això en coherència també amb els altres objcetius (qualitat de l'aire, etc.)

Es podrien utilitzar els mercats com a centres de difusió de l'alimentació saludable. Tenim una xarxa de 39 mercats d'alimentació que visiten més de 60 milions de ciutadans a l'any. Alhora fomentariem que els comerciants incorporessin cada dia més el producte de proximitat, ecològic, ....

Visibilitzar a la ciutadania les feines i recursos que cal esmerçar per tenir una ciutat neta.

Cercar la complicitat dels col.lectius i organitzadors en el manteniment de l'espai públic especialment quan aquests organitzen actes de caire popular. P.e. lligant el permís d'ocupació de via pública al compromís de deixar l'espai en les condicions que s'ha trobat.

I en la prevenció de residus.

Continuar treballant en la prevenció dels residus implicant diversos col·lectius. També sol·licitar a les empreses gestores dels serveis un nivell d'excel·lencia ambiental i transparència en la seva gestió donat que treballen de cara al ciutadà.

Educar en civisme a les escoles...fa vergonya passejar-se per la platge...tan dificil no deu ser com altres ciutats del mon ho assoleixen...fan barbacoes als jardins però clar...després no queda ni rastre...aquí si estés permés no em puc imaginar com estaria el parc de la ciutadella...falta educació

Aquest desig es podria afegir perfectament a Objectiu 9: Educació i acció ciutadana: de la conscienciació a la coresponsabilització amb coneixement de causa. No podem pretendre l'excèlència en la neteja simplement demanant més colaboració per part del ciutadà. LA col.laboració ha de ser TOTAL

También cabe mejorar las infraestructuras como por ejemplo ir remplazando las papeleras por otras cuya bolsa no se de la vuelta y deje volar todo cuando hay viento.

Cal equilibrar consum i il.luminació de forma molt acurada

Eficientment il•luminada i no ben il•luminada.

A part de la xarxa d'enllumenta també és essencial que la gestió i el manteniment de la xarxa estiguin gestionats amb criteris mediambientals per garantir la seva eficiència. Cal demanar a les empreses que hi treballen nivells de gestió excel·lents.

Canviar ‘ben’ per eficientment il•luminada’, després afegir: ‘combinant la dotació de dispositius de conexió automàtica en detectar presència’

implantació de leds i detectors de presència com ja existeixen a moltes ciutats

És molt complicat posar-se d'acord en què vol dir ben iluminada: pels vianants vol dir una cosa, pels comerciant una altra, pels ecologistes una altra, pels ciclistes una altra...

Implantació d'automatismes lumínics tant a nivell d'edificis com de carrers.

Estic d'acord amb el terme eficientment il.luminada i evitar la contaminació lluminosa. Fonamental la gestió de l'enllumenat públic amb criteris ambientals.

Com evitem els orins de gossos?

EStan mapejats els punts conflictius o són situacions puntuals?

les fonts més clares de contaminació odorífera són el clavegueram i els contenidors

Assegurar el compliment de l'ordenança sobre l'evacuació de fums i si pot ser millorar-la, per tal de protegir veïnes i veïns que viuen sobre locals de restauració (fum, pudors, greixos, i altres substàncies nocives)

Amb entorns quotidians a que es fa referència? Estem parlant d'espais verds ja siguin públics o privats, les oficines els domicilis,...?

Intueixo que entorns quotidinas inlcou en terminis general tot? Si és així val la pena desenvolupar sinèrgies amb les entitats ambientals locals per tal de que es faci amb criteri i que la bona intenció de les parts no porti a resultats no desitjats (tipus de plantes, optimització de l'aigua, etc.

Afegir ‘Restaurar pedreres’

important impulsar la recerca junt amb sensibilitzacio ciutadana per evidenciar l'existència i incidència d'aquests factors

molt important...també fer divulgació sobre l'us raonable de wifis...entre veins...

divulgar els informes de recerques ja realitzades